Stückgut, Teilladung und Komplettladung unterscheiden sich vor allem in der Sendungsgröße und im Transportweg: Stückgut sind einzelne Paletten, die über Umschlaglager mit anderen Sendungen gebündelt werden. Eine Teilladung (LTL, Less than Truckload) belegt einen Teil des Lkw und fährt meist direkt. Eine Komplettladung (FTL, Full Truckload) nutzt den ganzen Lkw exklusiv – bis zu 13,6 Lademeter, 33 Europaletten und rund 24 Tonnen.
Das Wichtigste in Kürze
- Stückgut: kleine Sendungen, günstig, aber mit Umschlag und längerer Laufzeit
- Teilladung (LTL): mittlere Mengen, meist ohne Umschlag, schneller als Stückgut
- Komplettladung (FTL): exklusiver Lkw, Direktfahrt, planbarste Laufzeit
- Lademeter = Länge × Breite der Ladung ÷ 2,4 m – eine Europalette entspricht 0,4 Lademetern
- Ab etwa 6 bis 8 Lademetern lohnt sich oft der Preisvergleich mit einer Komplettladung
Stückgut, Teilladung und Komplettladung im Vergleich
| Versandart | Typische Menge | Transportweg | Geeignet für |
|---|---|---|---|
| Stückgut (Sammelgut) | 1 bis wenige Paletten, bis ca. 2,5 t | Über Umschlaglager (Hub), gebündelt | Kleine, nicht zeitkritische Sendungen |
| Teilladung (LTL) | ca. 2,5 bis 15 t bzw. einige Lademeter | Meist direkt, Laderaum wird geteilt | Mittlere Mengen mit festem Zeitfenster |
| Komplettladung (FTL) | Ganzer Lkw: 13,6 ldm, 33 Europaletten, ca. 24 t | Direktfahrt, exklusiv | Große, zeitkritische oder empfindliche Ladungen |
Was ist ein Lademeter und wie berechnet man ihn?
Der Lademeter (ldm) ist die wichtigste Maßeinheit für die Frachtberechnung. Er beschreibt einen Meter Ladefläche über die volle Breite eines Sattelaufliegers von rund 2,4 Metern. Die Formel lautet: Lademeter = Länge der Ladung (m) × Breite der Ladung (m) ÷ 2,4. Stapelbare Güter benötigen entsprechend weniger Lademeter.
| Ladungsträger | Maße | Lademeter | Pro Sattelzug (13,6 m) |
|---|---|---|---|
| Europalette (EPAL) | 1,20 × 0,80 m | 0,4 ldm | 33 Stück |
| Industriepalette | 1,20 × 1,00 m | 0,5 ldm | 26 Stück |
| Halbe Palette | 0,80 × 0,60 m | 0,2 ldm | je nach Beladung |
Viele Speditionen rechnen pro Lademeter mit einem Mindestgewicht, häufig im Bereich von 1.500 bis 2.000 kg. Abgerechnet wird dann der höhere Wert aus tatsächlichem Gewicht und Lademetergewicht. Leichte, aber sperrige Güter werden so fair nach ihrem Platzbedarf berechnet.
Wann lohnt sich eine Komplettladung?
- Ihre Sendung belegt mehr als etwa 6 bis 8 Lademeter oder 15 Europaletten.
- Die Ware ist zeitkritisch und muss in einem festen Zeitfenster ankommen.
- Die Güter sind empfindlich oder hochwertig – ohne Umschlag sinkt das Schadensrisiko.
- Sie brauchen besondere Bedingungen, etwa Temperaturführung oder Seitenbeladung.
- Die Strecke ist lang, und Sie möchten Laufzeiten sicher planen.
Was kostet ein Lkw-Transport?
Die Frachtkosten ergeben sich aus Entfernung, Lademetern beziehungsweise Gewicht, Maut, Fahrzeugtyp und Zusatzleistungen. Seit Dezember 2023 enthält die Lkw-Maut in Deutschland einen CO₂-Aufschlag, seit Juli 2024 gilt sie auch für Fahrzeuge ab 3,5 Tonnen. Hinzu kommen je nach Auftrag Zuschläge für Hebebühne, Avisierung, Express oder Wochenendzustellung. Ein verlässliches Angebot erhalten Sie deshalb nur mit vollständigen Sendungsdaten.
LesetippSpedition beauftragen: Checkliste für VersenderWelche Angaben die Spedition braucht, wer haftet und welche Papiere Sie benötigen.Transporte ab Düsseldorf: kurze Wege nach ganz Europa
Düsseldorf liegt mitten im Rhein-Ruhr-Gebiet und an wichtigen Autobahnen wie A3, A44, A46, A52 und A57. Die Seehäfen Rotterdam und Antwerpen sind nur rund 200 bis 230 Kilometer entfernt, die Häfen in Düsseldorf und Neuss direkt vor der Tür. FA Transport übernimmt Teil- und Komplettladungen sowie Direktfahrten ab Düsseldorf – deutschlandweit und europaweit, mit festem Ansprechpartner und Disposition rund um die Uhr.
Häufige Fragen
Was ist der Unterschied zwischen FTL und LTL?
FTL (Full Truckload) ist eine Komplettladung: Der ganze Lkw fährt exklusiv für einen Auftraggeber. LTL (Less than Truckload) ist eine Teilladung: Die Sendung belegt nur einen Teil des Laderaums, den Rest nutzen andere Sendungen.
Wie viele Europaletten passen auf einen Lkw?
Auf einen Standard-Sattelauflieger mit 13,6 Metern Ladelänge passen 33 Europaletten (1,20 × 0,80 m) oder 26 Industriepaletten (1,20 × 1,00 m), jeweils ungestapelt.
Wie berechnet man Lademeter?
Lademeter = Länge der Ladung in Metern × Breite in Metern ÷ 2,4. Eine Europalette entspricht damit 0,4 Lademetern, eine Industriepalette 0,5 Lademetern.
Was ist Stückgut?
Stückgut sind einzelne, verpackte Sendungen wie Paletten oder Kisten, die zusammen mit anderen Sendungen über Umschlaglager transportiert werden. Das ist bei kleinen Mengen günstig, dauert aber länger als eine Direktfahrt.
Ab wann lohnt sich eine Komplettladung?
Als Faustregel ab etwa 6 bis 8 Lademetern beziehungsweise 15 Europaletten – oder immer dann, wenn die Ware zeitkritisch, empfindlich oder besonders wertvoll ist.
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